TA-1106: リチウムイオン電池は、空気によって出荷
更新 1, 5 月 6, 2016
さらに分析した後、Intel は次のことを決定しました。
- 私達は空気によって私達の電池のバックアップ装置を出荷し続けることができる。
- 我々はすぐに電池を出荷再起動します。
リチウム電池の新しい規制は、私にどのように影響しますか?
リチウム電池の空気輸送に適用される新たな規制が認められ、これらの規制は電池の出荷方法に影響を及ぼします。
影響を受ける製品はどれですか。
インテル® RAID スマートバッテリー AXXRSBBU3、AXXRSBBU3S、AXXRSBBU4、AXXRSBBU6、AXXRSBBU7、AXXRSBBU7D10、AXXRSBBU7S、AXXRSBBU8、および AXXRSBBU9新しい規則の原因は?
国際航空運送協会 (IATA) は、旅客航空機の貨物としての電池輸送の規制を変更しました。
これらの変更は、電荷の状態は、定格設計能力の 30% を超えてはならないことを知らせる。出荷可能な電池の数も、委託ごとに1パッケージに制限されている。Overpacks は、8個以上のセルまたは2つの電池を含むことができます。貨物は貨物機でしか出荷できません。
機器に取り付けられたリチウムイオン電池や機器を詰め込んだものはまだ旅客機に同梱されていて、充電状態 (SOC) はバッテリーが搭載されているか、バッテリーが電源を供給するためのものである限り、問題ではありません。
リチウムイオン電池の更新に関する完全な文書 を参照してください。
新規則の遵守は、2016年4月1日より施行される。
インテルは、これらの新しい規制に起因する問題をどのように解決しましたか?
公開時に、以前に顧客に出荷されたユニットを含むバッテリバックアップユニットのすべての利用可能なインベントリは、現在、30% の充電状態を超えています。したがって、航空輸送は、これらのバッテリバックアップユニットを出荷することはできません。このように、インテルは、規制に準拠するために、航空ルートが出荷を履行する国や地域の顧客への出荷を一時的に停止することを決定しました。これらの国々は含まれていますが、これらに限定されません。オーストラリア、中国、キプロス、日本、ラトビア、レバノン、ニュージーランド、南アフリカ、韓国、タイ、トルコ。
一方、Intel は、世界中のローカル倉庫に対して、限られた量のバッテリバックアップユニットを転送するように措置を講じており、制限された船舶ベースでの注文を陸上および海上ルートによってサービス対象の場所にサポートする予定です。使用可能な在庫によっては、バッテリバックアップユニットのリードタイムが最大6週間増加することが予想されるため、要件を事前に注文することをお勧めします。
intel は、すべての規制に準拠したまま、インテル® RAID スマートバッテリーの応答性と世界的な可用性を回復するための長期ソリューションのすべてのオプションを積極的に調査しており、インテルはまもなく追加のアップデートを公開します。
TA-1106 空気輸送による電池 (PDF)
リチウム電池の空気輸送に適用される新たな規制が成立しました。これらの新しい規制は、あなたに電池を出荷する方法に影響を与えます。
日付: 5 月2016
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